Nos
options : Croisière
à la journée sur la capacité totale du
bateau Croisière
de 2h30 Soirée
à quai 19h – 1h du matin Pêche
aux thons golf de Gascogne Croisière
aux îles Scilly Croisière
individuelle 2 jours minimum Scolaires,
comités d’entreprises, événementiels,
fêtes et festivals.
Nos navires sont aux normes N.U.C. (navigation d’utilisation
collective). Ils répondent aux
normes de sécurité très strictes, rigoureusement
contrôlées par les affaires maritimes. Les marins,
capitaines et matelots, sont tous inscrits maritimes, enrôlés
en fonction de leurs brevets et de leur spécialisation.
La navigation sur ces « vieux gréements »,
intéresse tous ceux qui veulent découvrir les
côtes de façon singulière, les îles,
les abers, les rias ou autres aven de Bretagne et de Cornouailles
anglaises.
A bord vous pourrez hisser les voiles, gréer les bateaux,vous
initier au vocabulaire maritime, découvrir les codes
des phares et balises, faire du matelotage, observer la faune
et flore marine, naviguer le cas échéant de
nuit... Des poses dans les ports permettent de visiter les
villes côtières.
C’est aussi une idée originale de cadeau
Exemples de Tarifs :
23,00 € la sortie individuelle de 2h30
650,00 € pour 5 jours de pêche aux thons dans le
golf de Gascogne
3 bateaux :
- Le lougre de l’Odet
- La belle Angèle
- Le Dalh Mad
L E C O R E N T I N
Lougre
de l’Odet
27 passagers de jour ou 8 passagers de nuit
Dessiné à partir des plans de l’Aimable
Irma de 1840? Le Lougre Corentin fait partie de la flotte
des caboteurs du XIX è siècle qui desservaient
la côte et les ports de mer et de fond de rias, de Brest
à Bayonne, de Bilbao à Berge. Construit et lancé
au port de Quimper, ce chasse-marée à cul carré
de 39 tonneaux est géré de trois mâts
portant des voiles au tiers.
Type :
Lougre Chasse-marée
Année de construction : 1991
Caractéristiques :
Longueur hors tout :32m
Longueur de coque :18m
Maître Bau :5m15 – Tirant d’eau : 2m5 –
Gréement : trois mâts Lougre
Voilure : 266m2 avec foc, misaine, grand voile,hunier, tape
cul
Armé en 2è catégorie NUC ( navire d’utilisation
collective)
Equipements :
Moteur Caterpilar 250 CV, groupe électrogène
( 220 V), VHF, électronique de navigation, annexe
Aménagements :
Un grand carré accueillant, 12 bannettes croisière,
un poste d’équipage, une cuisine équipée,
une timonerie avec chambre de navigation, sanitaires.
Périmètre de navigation :
Côtes Manche et Atlantique, Iles Britanniques
Destinations :
Côtes de Bretagne – Les Iles Glénan, Groix,
Belle-Île, Yeu, Sein, Ouessant, Molène, Scilly,
pêche au thon…
Propriétaire du navire :
Association Le LOUGRE de L’Odet – Quimper
B E L L E A N G E L E
Chasse-marée
des Avens
23 passagers de jours ou 8 passagers de nuit
Les Chasse-Marée assuraient le transport des marchandises
entre les différents port de la côte et des îles.
Cette reconstruction d’un Chasse-Marée de Pont-Aven
a été réalisée par le chantier
de Guip sur le modèle de l’Utile, lancé
en 1877 dont les formes avant élancées et assez
creuses, une tonture élégante et un arrière
fin le différenciaient des gros Chasse-Marée
et lui permettaient avec son tirant d’eau modeste de
fréquenter des ports d’accès difficile.
La Belle Angèle est gérée de trois mâts
portant des voiles au tiers.
Type :
Chasse-Marée
Caractéristiques :
Longueur hors tout : 24m2
Longueur de coque : 14m2
Maître Bau : 4m6 – Tirant d’eau : 2m00 –
Gréement : Lougre Chasse-Marée
Voilure : 195m2 avec foc, misaine, grand voile, hunier, tape-cul
Armé en 2è catégorie NUC ( navire d’utilisation
collective)
Equipements :
Moteur Baudoin 110CV, VHF, électronique de navigation,
annexe
Aménagements :
Un vaste carré, 10 bannettes croisières, cuisine,
sanitaires, une chambre de navigation
Périmètre de navigation :
Côtes et Iles de Bretagne
Destinations :
Les Avens, Les Glénan, Groix, Belle-Île, Sein,
Ouessant…
Propriétaire du navire :
Association LA BELLE ANGELE – Pont-Aven
D A L H - M A D
Tiens
bon !
Le sloop de bornage de Landerneau
18 passagers de jour ou 6 passagers de nuit
"Dalh Mad"
- "Tiens bon !"
en breton, c’est la devise de sa ville, Landerneau.
Au fond de l’Elorn, les quais de Landerneau recevaient
régulièrement la visite des navires venant livrer
ou charger les marchandises les plus diverses. Son modèle,
la « Sainte-Anne », sloop de bornage lancé
en1945 par le chantier Jacq de l’Hôpital-Comfrout
était bien connu sur les bords de l’Elorn. Son
tirant d’eau, plus faible que celui des gabares de Lampaul,
lui permettait de livrer le sable et la maërl, même
lors des faibles coefficients de marée.
Aujourd’hui, bien qu’il retrouve souvent sa bonne
ville de Landerneau, « Dalh-Mad » relâche
la plus souvent à Concarneau, à Beig-Meil ou
à Douarnenez.
Type :
Sloop de bornage
Année de construction: 1992
Caractéristiques :
Longueur hors tout : 17m
Longueur de coque : 13m5
Maître Bau : 4m65 – Tirant d’eau : 1m62
– Gréement : sloop de bornage
Voilure : 130m2 avec foc ballon, trinquette, grand voile,
flèche
Armé en 4ème catégorie NUC ( navire d’utilisation
collective)
Equipements :
Moteur MWM80 CV, VHF, électronique de navigation
Aménagements :
Un vaste carré ; 6 bannettes, cuisine, sanitaires,
un poste d’équipage, une chambre de navigation.
Croisière
à la journée sur la capacité totale du
bateau
